兗南縣人民法院因錯(cuò)過(guò)高速公路出口，貨運(yùn)司機(jī)僥幸強(qiáng)行倒車，導(dǎo)致后方車輛無(wú)法躲避追尾，后方車輛司機(jī)因重傷死亡。近日，安徽省蕪湖市中級(jí)人民法院二審判決機(jī)動(dòng)車道路交通事故責(zé)任糾紛案，保持蕪湖市繁昌區(qū)人民法院一審判決，認(rèn)定貨運(yùn)司機(jī)賈某在高速公路上強(qiáng)制倒車是造成交通事故的直接原因，應(yīng)承擔(dān)90%的民事賠償責(zé)任。

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案件介紹

2022年12月，賈某駕駛輕型普通貨車沿滬渝高速公路朝南北行駛，因疏忽未提前降速，駛往寧蕪高速公路50米左右的高速出口。賈某很幸運(yùn)，在知道高速公路禁止倒車的情況下，強(qiáng)行倒車到后方，導(dǎo)致后方同向行駛的重型半掛牽引車躲閃不及，車前與車尾相撞。重型半掛牽引車司機(jī)李某當(dāng)場(chǎng)受傷，被送往醫(yī)院搶救后死亡。交警部門出具的道路交通事故責(zé)任認(rèn)證書認(rèn)定，李某在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)忽視了前方路況，未能保證安全駕駛，因此認(rèn)定其與倒車司機(jī)賈某同等責(zé)任。李某家屬對(duì)事故責(zé)任證明確定的責(zé)任劃分不滿意，于是向繁昌區(qū)法院起訴賈某及其車輛保險(xiǎn)公司，要求兩名被告賠償損失。

經(jīng)審理，法院認(rèn)為，在高速公路上禁止倒車，屬于法律的禁止性、強(qiáng)制性規(guī)定，也是由高速公路汽車行駛的特點(diǎn)決定的。本案證據(jù)之一，即行車記錄儀真實(shí)記載，賈某駕駛卡車錯(cuò)過(guò)高速公路出口后，違反禁止性、強(qiáng)制性規(guī)定倒車。這種行為是造成案件事故的根本原因，所以賈某有重大過(guò)錯(cuò)。雖然李某忽視了對(duì)前方路況的觀察，未能保證安全駕駛，這是造成事故損害的擴(kuò)大因素之一。然而，賈某在高速公路的特定道路上倒車的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于李某忽視觀察行為的風(fēng)險(xiǎn)，即倒車的過(guò)錯(cuò)遠(yuǎn)大于忽視觀察的過(guò)錯(cuò)。所以，根據(jù)案件的全部證據(jù)和損害后果，司機(jī)賈某在涉案事故中應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任，李某承擔(dān)次要責(zé)任。法院決定賈承擔(dān)90%的賠償責(zé)任，李承擔(dān)10%的責(zé)任。一審判決，賈某投保的保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償68萬(wàn)元，賈某賠償16萬(wàn)多元。

賈某、保險(xiǎn)公司拒絕接受一審判決，提出上訴。蕪湖市中級(jí)人民法院審理后，駁回上訴，維持原判。

法官說(shuō)法

從民事訴訟證據(jù)的角度來(lái)看，路面交通事故責(zé)任證明的特點(diǎn)屬于證據(jù)類型中的證明，是一種具有專業(yè)知識(shí)的人員，具有很高的證明效果，根據(jù)一定的專業(yè)能力、一定的標(biāo)準(zhǔn)和方法，通過(guò)分析和論證來(lái)決定當(dāng)事人是否應(yīng)該承擔(dān)一定的責(zé)任。一般情況下，道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書是對(duì)違法當(dāng)事人進(jìn)行行政處罰的依據(jù)；在交通事故刑事案件和民事賠償案件中，也是證明當(dāng)事人是否有罪，賠償義務(wù)人是否承擔(dān)民事賠償責(zé)任，應(yīng)該賠償多少損失的證據(jù)。

但是，交通事故認(rèn)定責(zé)任不等于民事賠償責(zé)任。法院在審理此類案件時(shí)，并不是簡(jiǎn)單地以交管部門對(duì)事故的認(rèn)定作為區(qū)分民事賠償責(zé)任的依據(jù)。民事賠償責(zé)任應(yīng)綜合考慮當(dāng)事人行為與事故發(fā)生的因果關(guān)系、事故原因的大小和過(guò)錯(cuò)程度等因素來(lái)確定，需要利用證據(jù)規(guī)則進(jìn)行綜合判斷。本案件中，道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書雖然認(rèn)定事故雙方各承擔(dān)50%的責(zé)任，但并非事故損失賠償?shù)奈ㄒ灰罁?jù)。根據(jù)法院的案件和證據(jù)，確定貨運(yùn)司機(jī)賈某在高速公路上強(qiáng)制倒車是造成交通事故的直接原因，賈某應(yīng)承擔(dān)主要民事賠償責(zé)任。

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原標(biāo)題：《高速公路倒車釀造事故，司機(jī)承擔(dān)責(zé)任》

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