主動(dòng)跨省“入圈”，安徽：格局打開(kāi)
8月25日召開(kāi)的安徽省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上消息，安徽省委、省政府近日印發(fā)了《關(guān)于深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，這既是推動(dòng)安徽深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的總部署，也是“任務(wù)書(shū)”“施工圖”。
在推動(dòng)長(zhǎng)三角與中部地區(qū)都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面，此次指導(dǎo)意見(jiàn)明確，安徽將加強(qiáng)合肥都市圈與上海大都市圈聯(lián)通互動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接上?？萍汲晒D(zhuǎn)化和功能疏解。深化合肥都市圈、南京都市圈“雙圈聯(lián)動(dòng)”，支持滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城市深度融入南京都市圈。推動(dòng)黃山、宣城、池州市融入杭州都市圈借力發(fā)展，共同謀劃一批區(qū)域重點(diǎn)合作項(xiàng)目。
同時(shí)，安徽還將加快建設(shè)鏈接長(zhǎng)三角與中部地區(qū)的大通道大樞紐。著力打造多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的大能力快速運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角與中部地區(qū)高效聯(lián)通。支持合肥打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市，培育蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、黃山等5個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市，加快建設(shè)10個(gè)區(qū)域性綜合交通樞紐城市。
曾幾何時(shí)，一個(gè)“徽京”的名號(hào)讓南京和合肥同時(shí)陷入尷尬，腹地之爭(zhēng)的討論不絕于耳。以南京都市圈為例，地跨蘇皖兩省，其中包括八個(gè)城市全域，安徽占了一半。
不只是南京，隨著區(qū)域協(xié)同發(fā)展時(shí)代的到來(lái)，各地都市圈建設(shè)明顯提速，有統(tǒng)計(jì)顯示，安徽12個(gè)城市被南京、杭州、合肥、徐州4個(gè)都市圈“瓜分”，占據(jù)了全省16個(gè)地級(jí)市的三分之二。其中有的城市還同時(shí)加入2個(gè)以上都市圈。
也因此，合肥曾一度被詬病，和周邊城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較弱，輻射帶動(dòng)能級(jí)不足。但放在區(qū)域一體化發(fā)展格局來(lái)看，根據(jù)區(qū)域的不同情況，和周邊發(fā)展比較好的區(qū)域加強(qiáng)合作，主動(dòng)融入，不失為自身發(fā)展的一條捷徑。
此前發(fā)布的《長(zhǎng)三角地區(qū)人類發(fā)展進(jìn)程報(bào)告（2010-2020）》就指出，長(zhǎng)三角的快速發(fā)展及其產(chǎn)生的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)了周邊城市實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，皖北、皖西、皖南地區(qū)的城市進(jìn)步最快，縮小了與發(fā)達(dá)城市之間的差距。
主動(dòng)融入跨省都市圈，安徽并非首次提出。除了此次提到的支持滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城市深度融入南京都市圈；推動(dòng)黃山、宣城、池州市融入杭州都市圈借力發(fā)展，安徽此前還曾支持宿州、淮北深度融入徐州都市圈，推動(dòng)省際毗鄰地區(qū)探索一體化協(xié)同發(fā)展新機(jī)制。
值得一提的是，作為中部地區(qū)與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)發(fā)展的橋頭堡，此次指導(dǎo)意見(jiàn)中還提出，安徽要強(qiáng)化與武漢、長(zhǎng)株潭、鄭州、南昌等都市圈及山西中部城市群協(xié)同發(fā)展，支持合肥、銅陵、安慶、六安參與長(zhǎng)江中游三省協(xié)同發(fā)展合作機(jī)制，推動(dòng)阜陽(yáng)、亳州、宿州參與中原城市群內(nèi)城市間合作。
原標(biāo)題：城市24小時(shí) ｜ 主動(dòng)跨省“入圈”，安徽：格局打開(kāi)
8月25日召開(kāi)的安徽省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上消息，安徽省委、省政府近日印發(fā)了《關(guān)于深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，這既是推動(dòng)安徽深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的總部署，也是“任務(wù)書(shū)”“施工圖”。
在推動(dòng)長(zhǎng)三角與中部地區(qū)都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展方面，此次指導(dǎo)意見(jiàn)明確，安徽將加強(qiáng)合肥都市圈與上海大都市圈聯(lián)通互動(dòng)，主動(dòng)對(duì)接上?？萍汲晒D(zhuǎn)化和功能疏解。深化合肥都市圈、南京都市圈“雙圈聯(lián)動(dòng)”，支持滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城市深度融入南京都市圈。推動(dòng)黃山、宣城、池州市融入杭州都市圈借力發(fā)展，共同謀劃一批區(qū)域重點(diǎn)合作項(xiàng)目。
同時(shí)，安徽還將加快建設(shè)鏈接長(zhǎng)三角與中部地區(qū)的大通道大樞紐。著力打造多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的大能力快速運(yùn)輸通道，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角與中部地區(qū)高效聯(lián)通。支持合肥打造國(guó)際性綜合交通樞紐城市，培育蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、黃山等5個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市，加快建設(shè)10個(gè)區(qū)域性綜合交通樞紐城市。
曾幾何時(shí)，一個(gè)“徽京”的名號(hào)讓南京和合肥同時(shí)陷入尷尬，腹地之爭(zhēng)的討論不絕于耳。以南京都市圈為例，地跨蘇皖兩省，其中包括八個(gè)城市全域，安徽占了一半。
不只是南京，隨著區(qū)域協(xié)同發(fā)展時(shí)代的到來(lái)，各地都市圈建設(shè)明顯提速，有統(tǒng)計(jì)顯示，安徽12個(gè)城市被南京、杭州、合肥、徐州4個(gè)都市圈“瓜分”，占據(jù)了全省16個(gè)地級(jí)市的三分之二。其中有的城市還同時(shí)加入2個(gè)以上都市圈。
也因此，合肥曾一度被詬病，和周邊城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系較弱，輻射帶動(dòng)能級(jí)不足。但放在區(qū)域一體化發(fā)展格局來(lái)看，根據(jù)區(qū)域的不同情況，和周邊發(fā)展比較好的區(qū)域加強(qiáng)合作，主動(dòng)融入，不失為自身發(fā)展的一條捷徑。
此前發(fā)布的《長(zhǎng)三角地區(qū)人類發(fā)展進(jìn)程報(bào)告（2010-2020）》就指出，長(zhǎng)三角的快速發(fā)展及其產(chǎn)生的輻射帶動(dòng)效應(yīng)，推動(dòng)了周邊城市實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，皖北、皖西、皖南地區(qū)的城市進(jìn)步最快，縮小了與發(fā)達(dá)城市之間的差距。
主動(dòng)融入跨省都市圈，安徽并非首次提出。除了此次提到的支持滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城市深度融入南京都市圈；推動(dòng)黃山、宣城、池州市融入杭州都市圈借力發(fā)展，安徽此前還曾支持宿州、淮北深度融入徐州都市圈，推動(dòng)省際毗鄰地區(qū)探索一體化協(xié)同發(fā)展新機(jī)制。
值得一提的是，作為中部地區(qū)與長(zhǎng)三角聯(lián)動(dòng)發(fā)展的橋頭堡，此次指導(dǎo)意見(jiàn)中還提出，安徽要強(qiáng)化與武漢、長(zhǎng)株潭、鄭州、南昌等都市圈及山西中部城市群協(xié)同發(fā)展，支持合肥、銅陵、安慶、六安參與長(zhǎng)江中游三省協(xié)同發(fā)展合作機(jī)制，推動(dòng)阜陽(yáng)、亳州、宿州參與中原城市群內(nèi)城市間合作。
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