北京時間2023年6月27日，據(jù)美國知名體育商業(yè)媒體Footwear News，美國最高法院已于本周初決定，不受理耐克公司與阿迪達(dá)斯公司關(guān)于運(yùn)動鞋設(shè)計糾紛的上訴。

雙方的糾紛焦點(diǎn)在于運(yùn)動鞋的針織鞋面設(shè)計專利。

2021年12月，耐克公司就曾向美國俄勒岡州地區(qū)法院提起訴訟，稱阿迪達(dá)斯公司侵犯了其幾項(xiàng)鞋類專利，其中就包括Flyknit針織鞋面技術(shù)。

在訴狀中，耐克點(diǎn)名了阿迪達(dá)斯的Primeknit，“阿迪達(dá)斯有49款鞋使用PrimeKnit技術(shù)，該技術(shù)侵犯了耐克的六項(xiàng)專利?！?/span>

為此，耐克曾要求美國國際貿(mào)易委員會阻止進(jìn)口多款阿迪達(dá)斯運(yùn)動鞋，其中包括德國品牌與Stella McCartney、Pharrel Williams的聯(lián)名系列。

最終，該訴訟被法庭駁回。

之后，美國運(yùn)動巨頭又針對針織鞋面設(shè)計專利糾紛進(jìn)行了多次上訴。多次上訴無果后，今年3月，耐克正式向美國最高法院提交了請愿書。不過，此番耐克依舊未能如愿。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是兩家巨頭第一次因?yàn)榧夹g(shù)專利對簿公堂。

2022年6月上旬，阿迪達(dá)斯也對耐克提起了聯(lián)邦公訴，指控范圍從鞋靴技術(shù)到多項(xiàng)移動應(yīng)用程序（app）的專利。

耐克針對的是針織鞋面專利，德國品牌則聲稱自己的鞋帶設(shè)計專利受到了“侵犯”。

阿迪達(dá)斯表示，耐克的Adapt系統(tǒng)侵犯了其在2004年推出的“可在穿著時感知并調(diào)整鞋子舒適度”adidas 1鞋款相關(guān)技術(shù)。

公開資料顯示，耐克Adapt系統(tǒng)于2016年發(fā)布，主打“可適性鞋帶”功能，即通過球鞋內(nèi)置電機(jī)，完成鞋帶松緊自動調(diào)節(jié)。

阿迪達(dá)斯認(rèn)為，耐克抄襲了其早在2004年推出的第一款智能球鞋adidas 1，當(dāng)時該鞋款的主打賣點(diǎn)就是“可在穿著時感知并調(diào)整鞋子舒適度”。

此外，阿迪達(dá)斯還指控了耐克的NRC（Nike Run Club）、NTC（Nike Training Club）等應(yīng)用程序侵犯了阿迪達(dá)斯的相關(guān)專利，包括跟蹤和存儲活動相關(guān)的進(jìn)度、性能反饋，以及個性化的指導(dǎo)和訓(xùn)練技巧。

德國品牌分別在2008年和2014年推出了智能手機(jī)應(yīng)用miCoach和智能足球，主要功能是為運(yùn)動員提供個性化訓(xùn)練方案和追蹤足球運(yùn)動軌跡，提供多方面信息，幫助球員提高技術(shù)。

官司不斷的背后，本質(zhì)是運(yùn)動品牌們在技術(shù)上日益激烈的交鋒。

貝恩咨詢數(shù)據(jù)顯示，中高端運(yùn)動市場的消費(fèi)者有60%會考慮產(chǎn)品功能，有44%會考慮智能科技。

美國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)NPD集團(tuán)也在一份研究報告中指出，“消費(fèi)者對于運(yùn)動產(chǎn)品的專業(yè)性和功能性越來越重視，產(chǎn)品科技正在占有更大的權(quán)重。”

2022年，阿迪達(dá)斯實(shí)現(xiàn)營收225.11億歐元，同比微增1%；耐克在2022財年?duì)I收達(dá)467億美元，同比增長6%。

從支出上看，兩個巨頭在研發(fā)上都有10%左右的支出比重，足見品牌對于產(chǎn)品技術(shù)的重視。

值得一提的是，在近幾年的可持續(xù)發(fā)展浪潮下，“綠色技術(shù)”已經(jīng)成為品牌們交鋒的新戰(zhàn)場：阿迪達(dá)斯曾與海洋環(huán)保組織Parley for the Oceans合作，推出了一款幾乎完全由海洋塑料垃圾為原材料的環(huán)保概念鞋，而耐克則推出了著名的“垃圾鞋”——Space Hippie系列產(chǎn)品。

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