在4月份內(nèi)， 長安福特銳界L將迎來上市，當前新車的預(yù)售價區(qū)間為22.98萬元-31.98萬元，有著7款配置車型可選。而這款中型SUV上市后將會與2023款比亞迪唐DM-i冠軍版形成直接競爭關(guān)系。那么，兩款混動SUV進行一番對比，到底哪款值得我們考慮？

外觀對比

福特銳界L和現(xiàn)款相比，外觀造型發(fā)生了巨大變化。新車采用全新設(shè)計風格，造型顯得前衛(wèi)且動感。前臉進氣格柵采用了矩陣式設(shè)計，上側(cè)有著貫穿式燈帶連接前LED大燈組，整體感很強。前包圍運用了大量熏黑處理，顯得張力十足。

車身造型十分龐大，門把手采用了隱藏式設(shè)計。車窗上側(cè)和側(cè)裙部分有著鍍鉻飾條點綴。全新樣式的21英寸大尺寸輪轂非常大氣。

在尾部造型方面，尾燈組與熏黑飾板融為一體，形成了貫穿式效果。熏黑后包圍兩側(cè)加入了鍍鉻元素，有著較強的視覺反差。

再看比亞迪唐DM-i冠軍版，整車造型延續(xù)了舊款的“龍臉”設(shè)計語言，造型十分大氣。前臉多邊形進氣格柵內(nèi)采用橫幅鍍鉻飾條修飾，上側(cè)的流暢鍍鉻飾條貫穿車標連接前LED大燈組，整體感很強。

在車身側(cè)面部分，車頂、車窗上下及側(cè)裙部分有著鍍鉻飾條修飾，顯得非常精致。拼色星型輪轂十分動感。

在尾部造型方面，配備了時興的貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部有著流暢的光源，點亮效果出眾。后包圍加入倒U型鍍鉻飾板進行點綴。

在外觀方面，兩車風格差異明顯，福特銳界L造型新潮拉風，比亞迪唐DM-i冠軍版顯得穩(wěn)重大氣。

內(nèi)飾對比

在內(nèi)飾方面，比亞迪唐DM-i冠軍版造型同樣延續(xù)舊款。中控和檔把區(qū)域有著大面積烤漆飾板覆蓋，并且都有著鍍鉻飾條修飾，加上內(nèi)部大量運用的軟料材質(zhì)，質(zhì)感營造很有保證。平底兩輻式方向盤前端為嵌入式的12.3英寸全液晶儀表盤，中控搭載的是15.6英寸可旋轉(zhuǎn)Pad屏。

再看福特銳界L，內(nèi)飾相比現(xiàn)款也發(fā)生了巨大變化，造型顯得非常簡約。中控臺幾乎被液晶屏覆蓋，分別是12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸貫穿式帶魚屏，科技感非常濃郁。皮質(zhì)包裹的三輻式方向盤握感較為出眾，內(nèi)部加入了鍍鉻飾條進行點綴。內(nèi)部的中控、側(cè)門和中央扶手區(qū)有著一定的軟料材質(zhì)覆蓋，質(zhì)感較強。

在內(nèi)飾方面，比亞迪唐DM-i冠軍版的質(zhì)感營造更勝一籌，福特銳界L的科技感營造明顯占優(yōu)。

空間對比

在車身尺寸方面，福特銳界L的長寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距達2950mm，采用的是2+2+3和2+3+2的七座布局。

比亞迪唐DM-i冠軍版的長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，采用的是2+3+2的七座布局。

可以看出，福特銳界L的車身“三圍”及軸距優(yōu)勢非常明顯，其實已經(jīng)達到了中大型SUV級別。

性能對比

在動力方面，福特銳界L混動版搭載的是2.0T發(fā)動機+電動機組成的油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率202kW，最大扭矩405N·m，電動機最大功率140kW，最大扭矩320N·m，WLTC綜合油耗最低為6.31L/100km，傳動方面與之匹配的是E-CVT無級變速箱。

比亞迪唐DM-i冠軍版搭載的是1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m，電動機最大功率160kW，最大扭矩325N·m，虧電油耗5.5L，傳動方面匹配的也是E-CVT無級變速箱。

可以看出，兩車的動態(tài)響應(yīng)都較為出眾，不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的情況，而比亞迪唐DM-i冠軍版的油耗表現(xiàn)更加出色，養(yǎng)車輕松。

總評

通過各方面對比可以看出，兩車綜合實力都很出眾，如果我們打算買配置豐富、油耗經(jīng)濟、底盤舒適的SUV，那么比亞迪唐DM-i冠軍版是個很好的選擇。