所以我需要每天開半個小時的車去公司上班，平時去上班的時候還好，但是一到下班的時候那簡直是堵的，根本就沒有辦法走，因為下班的時候剛好是一個高峰期，有的時候一堵就有可能會堵半個小時，以至于我每一次堵車的時候回到家都是腰酸背痛的。
為了緩解這一種癥狀，我就決定換一輛新車，換一輛舒適性比較高的車子，這樣以后我在堵車的時候，我就不用在開車回到家的時候腰酸背痛了，有了這個想法之后，我就開始去4S店里面逛在逛了很久之后，終于讓我找到了一款舒適性比較高的車，當時去試駕的時候就發(fā)現(xiàn)這個車的車座椅非常舒服，坐在上面軟硬適中。
看中了這輛車之后，我就交了定金提車回家了，現(xiàn)在開了也是有一段時間了，平時在下班的時候后依舊是堵車，但是換了車之后果然就沒有讓我再感覺到腰酸背痛了，因為這個車的穩(wěn)定性以及舒適性非常的高，而且在開起來的時候也不會有顛簸干，即便是超小道去公司的時候，走在那種坑坑洼洼的道路，也不會讓我有顛簸感，這是讓我滿意的一點。
換完這輛車之后，就讓我有了一個新的覺悟，那就是車在開到了一定年限之后，該換時還是要換的，而且在換的時候一定要結(jié)合自身的實際情況去換車，不然你在換車的過程當中換了一輛新車，但是你自己看著不舒服也是沒有用的。
起步的時候沒有一點兒的延遲，給上油車子就起來了，中后期車子加速的時候動力也可以很快就爆發(fā)出來。在市區(qū)里或者是再高速上想要超車的時候，車子的動力也可以很好的滿足我們的需求，只要肯踩油門什么都不是問題，而且也沒有什么頓挫感，日常駕駛的時候也完全沒問題。
車子的操控對我來說還是挺友好的，因為我通常適應新事物的時候都是比較難的，不管是什么都需要適應一段時間才可以比較能夠上手，但是這臺車就是突破我的第一個東西，并沒有讓我覺得它很難，雖然也是用了一段時間才適應的很好的，但是要比以前不知道快多少。就是底盤相對低了一些。