u200b4月11日，網(wǎng)上曝光了一組全新國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸立標(biāo)版的諜照，新車采用的是花生大燈，它的外觀采用和全新S級(jí)類似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不過，全新奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)比全新奔馳S級(jí)的還前衛(wèi)，它將會(huì)在不久后發(fā)布。

此次曝光的全新奔馳E級(jí)立標(biāo)車的前臉的部分采用了全新的設(shè)計(jì)，新車看起來(lái)更年輕化一些，它的前進(jìn)氣格柵改為了多邊形的輪廓，格柵上有覆蓋方形的網(wǎng)格，此次的諜照并沒有展現(xiàn)出它的logo來(lái)。新車的大燈采用了花生的樣式，前大燈的下方是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的套件，只是它還在偽裝之下，細(xì)節(jié)沒有表現(xiàn)出來(lái)。

全新國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸車采用了隱藏式的門把手，新車的車身輪廓比較大氣，輪廓和全新S級(jí)相同，成熟且很大氣。新車的側(cè)面的底部是比較簡(jiǎn)約化的包圍，采用了動(dòng)態(tài)效果的車輪轂，風(fēng)格像紡輪一樣。車的尾部采用的是飽滿的輪廓，新車將采用三角形尾燈組，后備箱整體有一種前傾式的效果，車底部的包圍也比較飽滿。

此前，全新 國(guó)產(chǎn)奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸車的大標(biāo)版路試諜照曾經(jīng)曝光過，大標(biāo)版的車型更運(yùn)動(dòng)化一些，底部的包圍也更運(yùn)動(dòng)。二者的車身側(cè)面和車尾部預(yù)計(jì)差別不大，不過大標(biāo)版的奔馳E級(jí)在國(guó)內(nèi)不怎么受歡迎。

全新奔馳E級(jí)的內(nèi)飾早已經(jīng)曝光，新車的內(nèi)飾比奔馳S級(jí)還豪華，采用的是懸浮式的大屏，中間的位置和副駕駛的一側(cè)也有大屏布局，看起來(lái)科技感十足。新車的前中央通道采用了非常飽滿的風(fēng)格，采用了隱藏式的儲(chǔ)物格。國(guó)產(chǎn)版的新車動(dòng)力信息還未曝光，預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載2.0T兩種調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，并且會(huì)配備48V的輕混系統(tǒng)。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，新車除了寶馬5系以及奧迪A6 L這兩個(gè)老對(duì)手之外，還有最近幾年崛起的造車新勢(shì)力，比較有代表性的車型就是蔚來(lái)ET7。蔚來(lái)ET7同樣定位中大型轎車，塊頭不輸奔馳E級(jí)，而且動(dòng)力表現(xiàn)更加強(qiáng)悍。

單論顏值的話，蔚來(lái)ET7的外觀可不輸全新奔馳E級(jí)，二者的外觀風(fēng)格差距較大。蔚來(lái)ET7售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬(wàn)元，價(jià)格上可以說是和奔馳E級(jí)門當(dāng)戶對(duì)。在動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET7對(duì)比奔馳E級(jí)就像虐菜一樣，它搭載的是綜合最大輸出功率為653馬力的雙電機(jī)，百公里加速3.8秒，恐怕E63來(lái)了也只能甘拜下風(fēng)。在強(qiáng)大的電動(dòng)車面前，燃油車的動(dòng)力絲毫沒有優(yōu)勢(shì)，所以即使現(xiàn)在奔馳E級(jí)表現(xiàn)再?gòu)?qiáng)勢(shì)，將來(lái)也只有被替代的份兒。