定了它,開心到飛起
2023-04-12
今年一直有買車的打算,就不斷在論壇上里發(fā)帖子,最后鎖定了榮發(fā)和它。這兩款其實都是不錯的車,但是我考慮到自己要開十幾二十年,對后期的保養(yǎng)比較關(guān)注,而去試車的時候,通過銷售知道,它要是一手的車主,電池是終身保養(yǎng)的。榮放的話,只是保養(yǎng)10萬公里。另外,榮放的剎車系統(tǒng)是日立的,它的比它好,最后就給盤了它!
下面,說一下我的感受吧~
之前10月的時候,我們家一起去了外地,大概逛了1000多公里,它駕駛操控自如,上個高速,開累了還可以把巡航系統(tǒng)和車道輔助打開,遇到前車能自動減速,減少了不少便捷度。另外,它的方向盤調(diào)教很準,基本不會跑偏,就算你跑偏了,也能及時提醒和糾正過來,這點很適合我老婆。
空間上,它比我想象中的要大,很適合家用,尤其是橫向空間,感覺不會比CR-V差。另外,儲蓄空間也超足,尤其是副駕駛位的儀表面板下的空槽,可以放好多東西,提高了不少便捷度。后備箱的空間就更大了,出油的時候,我們放下釣魚竿,小椅子....反正很多東西基本都能放得下。
油耗方面也不高,百公里就六點多。估計如果操控比較好的小伙伴,還能再省一波。
所以說,買豐田它還是挺舒心的,能增加不少快樂,它既能代步,又能去各種不平的路段輕松駕駛。既然是選燃油車,肯定是希望它的油耗可以越低越好,我這款車的油耗表現(xiàn)就相當不錯,也算是妥妥的省油車型。通過這段時間的油耗表現(xiàn)來看,它確實像我之前了解的那樣,很省油。尤其是我現(xiàn)在是處于磨合期內(nèi),油耗還可以處于百公里8個油的水平,我覺得這已經(jīng)是相當不錯的成績了,畢竟動力擺在那里。后面一出磨合期,相信油耗又可以降一些下來,所以對它的油耗,我同樣也不擔心,相信它的省油能力。
外觀設(shè)計很時尚很新潮,是年輕人喜歡的動感力量型風(fēng)格,我特別喜歡它的車頭設(shè)計,很有辨識度,同時也把霸氣的氛圍呈現(xiàn)得特別好。車身線條流暢有力,可以凸顯出力量感。好看的車型在第一眼看到它的時候就能把人吸引到,這款車的外觀就是如此,用驚艷來形容它,我覺得一點也不夸張,它配這個形容。
下面,說一下我的感受吧~
之前10月的時候,我們家一起去了外地,大概逛了1000多公里,它駕駛操控自如,上個高速,開累了還可以把巡航系統(tǒng)和車道輔助打開,遇到前車能自動減速,減少了不少便捷度。另外,它的方向盤調(diào)教很準,基本不會跑偏,就算你跑偏了,也能及時提醒和糾正過來,這點很適合我老婆。
空間上,它比我想象中的要大,很適合家用,尤其是橫向空間,感覺不會比CR-V差。另外,儲蓄空間也超足,尤其是副駕駛位的儀表面板下的空槽,可以放好多東西,提高了不少便捷度。后備箱的空間就更大了,出油的時候,我們放下釣魚竿,小椅子....反正很多東西基本都能放得下。
油耗方面也不高,百公里就六點多。估計如果操控比較好的小伙伴,還能再省一波。
所以說,買豐田它還是挺舒心的,能增加不少快樂,它既能代步,又能去各種不平的路段輕松駕駛。既然是選燃油車,肯定是希望它的油耗可以越低越好,我這款車的油耗表現(xiàn)就相當不錯,也算是妥妥的省油車型。通過這段時間的油耗表現(xiàn)來看,它確實像我之前了解的那樣,很省油。尤其是我現(xiàn)在是處于磨合期內(nèi),油耗還可以處于百公里8個油的水平,我覺得這已經(jīng)是相當不錯的成績了,畢竟動力擺在那里。后面一出磨合期,相信油耗又可以降一些下來,所以對它的油耗,我同樣也不擔心,相信它的省油能力。
外觀設(shè)計很時尚很新潮,是年輕人喜歡的動感力量型風(fēng)格,我特別喜歡它的車頭設(shè)計,很有辨識度,同時也把霸氣的氛圍呈現(xiàn)得特別好。車身線條流暢有力,可以凸顯出力量感。好看的車型在第一眼看到它的時候就能把人吸引到,這款車的外觀就是如此,用驚艷來形容它,我覺得一點也不夸張,它配這個形容。
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