說(shuō)到10-20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位的轎車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)賣得好的要么是十萬(wàn)出頭的普通A級(jí)車，要么是十八九萬(wàn)的B級(jí)轎車，而15萬(wàn)中間這一檔賣得好的轎車反而不太多。真要說(shuō)賣得不錯(cuò)的恐怕也就本田思域、大眾凌渡L、廣汽傳祺影豹和長(zhǎng)安UNI-V等這幾款偏運(yùn)動(dòng)的A級(jí)轎車了。

因?yàn)橘I這類車的消費(fèi)者，完全和買四大金剛朗逸、軒逸、卡羅拉、速騰的消費(fèi)者不同，他們很清楚自己不僅僅是想要一個(gè)代步工具，而是一個(gè)帶點(diǎn)玩樂(lè)屬性的伙伴。尤其是凌渡L、UNI-V還是掀背尾門+大溜背的轎跑造型，無(wú)疑也要更加吸引年輕人。

但是今天我們要聊的是一款全新的車型，名爵的MG7。目前它已正式上市，定位中型轎車，售價(jià)11.98-16.98萬(wàn)?？吹竭@個(gè)價(jià)格后我也是非常的驚訝，要知道它可是一款B級(jí)轎車，起售價(jià)只要11.98萬(wàn)。

但是很多網(wǎng)友研究過(guò)配置之后發(fā)現(xiàn)，里面的門道還是有很多，如果真的要買還是要了解清楚。所以這期節(jié)目我們就來(lái)好好聊聊名爵MG7的定價(jià)到底有沒有誠(chéng)意？新車又有哪些亮點(diǎn)？和同價(jià)位的車型對(duì)比該怎么選？以及MG7的配置又該怎么選？

MG7的售價(jià)到底貴不貴？

直接說(shuō)結(jié)論，并不算貴。主要原因有兩點(diǎn)。

第一，入門價(jià)格真的非常低。目前MG7售價(jià)11.98-16.98萬(wàn)，有六款車型，三款1.5T三款2.0T。其中1.5T售價(jià)11.98-13.78萬(wàn)。首先，入門的三個(gè)1.5T版本的定價(jià)很便宜，真的是A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的尺寸。不信的話可以參考一下差不多的價(jià)格你能買到哪些車？

大眾朗逸賣得最好的1.5L百萬(wàn)款指導(dǎo)價(jià)13.09萬(wàn)，軒逸賣得好的悅享版12.99萬(wàn)，卡羅拉1.2T 12.28萬(wàn)起。而12萬(wàn)多的裸車就能買到MG7 1.5T的中配了，這可是臺(tái)正經(jīng)的中型轎車。就算你不圖更強(qiáng)的動(dòng)力和更高的配置，把MG7當(dāng)作一臺(tái)普通的家用中型車來(lái)買，12.58萬(wàn)的MG7 1.5T至美豪華版也足夠日常使用了。

其次，入門價(jià)格甚至比自家的小弟還要低。同展廳的MG6售價(jià)10.38-13.98萬(wàn)。等于說(shuō)原本花MG6中高配的預(yù)算你就能買到MG7 1.5T版本，空間更大，動(dòng)力更強(qiáng)，還是溜背造型，無(wú)框車門。不得不說(shuō)，MG7狠起來(lái)連自家兄弟都打。

第二，高配價(jià)格也不高，2.0T版本售價(jià)14.58-16.98萬(wàn)。而隔壁大眾凌渡L的起售價(jià)都要15.09萬(wàn)，全系還只是個(gè)1.4T。福特蒙迪歐定價(jià)夠低了吧，起售也要15.98萬(wàn)起。

其次，這個(gè)價(jià)格即便和價(jià)格屠夫之一的雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T比，也并不算貴，兩車幾乎都是十六七萬(wàn)落地。所以，你要問(wèn)我今后MG7還有多少降價(jià)空間，我還真不好說(shuō)，目前來(lái)看指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)很有殺傷力了。我估計(jì)廠家和經(jīng)銷商都不太愿意再繼續(xù)打折銷售。

綜合來(lái)說(shuō)，MG7的價(jià)格還是比較有誠(chéng)意的，縱觀11-17萬(wàn)這個(gè)價(jià)格，雖然轎跑車型也有，但要說(shuō)把大多數(shù)轎跑車型的亮點(diǎn)都集齊的車型，目前MG7還真的是獨(dú)一份。

那MG7到底有哪些亮點(diǎn)？

第一，顏值很高。首先，它是一臺(tái)轎跑，并且新車用上了最新的家族設(shè)計(jì)，說(shuō)是整體的設(shè)計(jì)靈感都來(lái)源于獵豹，整體姿態(tài)很低趴。車頂也采用了標(biāo)準(zhǔn)的溜背造型。

要說(shuō)MG7最好看的地方一定是后45度，因?yàn)樾萝嚭筝喒暗脑O(shè)計(jì)確實(shí)別有用心，整體是突出于車身的，很像一些美系跑車的設(shè)計(jì)，確實(shí)有肌肉感。尾部的造型也是比較別致，有貫穿式尾燈、四出巨大的排氣。

尤其是三段式電動(dòng)尾翼，先別管他是不是仿這仿那，起碼人家是給你做出來(lái)了，在這個(gè)價(jià)位的車上也是獨(dú)一份。

這里面還有個(gè)小插曲，其實(shí)一開始MG7在做尾翼的時(shí)候，還真的差點(diǎn)就用上了保時(shí)捷的同款尾翼。因?yàn)橐婚_始名爵是打算直接將MG7的尾翼項(xiàng)目外包給保時(shí)捷，但是保時(shí)捷卻報(bào)了一個(gè)天價(jià)，所以沒成。

因此MG7也是與保時(shí)捷的尾翼擦肩而過(guò)。不過(guò)目前來(lái)看，即使不是保時(shí)捷的尾翼，MG7的這個(gè)三段式實(shí)車的尾翼也非常酷炫，不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)最終呈現(xiàn)的效果也很不錯(cuò)。

第二，MG7確實(shí)是這個(gè)價(jià)位，第一個(gè)把所有轎跑的亮點(diǎn)都集齊的車型。而轎跑的亮點(diǎn)都有哪些？無(wú)框車門、溜背造型、掀背尾門、電動(dòng)尾翼，當(dāng)然，動(dòng)力還要強(qiáng)。但是在之前上市的同價(jià)位轎跑中，要么有的車型只有無(wú)框車門和掀背尾門，比如大眾凌渡L。

要么只有掀背尾門和電動(dòng)尾翼，比如長(zhǎng)安UNI-V，要么什么都沒有。而MG7把無(wú)框車門、溜背造型、電動(dòng)尾翼、掀背尾門和動(dòng)力強(qiáng)都整合在一塊了。其實(shí)我覺得MG7還差一個(gè)，那就是鷗翼門，當(dāng)然這是玩笑話。不過(guò)要是有鷗翼門在，那它絕對(duì)是500萬(wàn)以內(nèi)最帥的四門轎跑，沒有之一。

內(nèi)飾上，MG7有33英寸一體式中控屏、Nappa真皮、14個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響、8155車規(guī)芯片等，用料也都很足。

第三，空間和尺寸很大。新車長(zhǎng)寬高分別為4884/1889/1447毫米，軸距為2778毫米。這個(gè)尺寸放在11-13萬(wàn)的車上真的很大，尤其是它的長(zhǎng)度比UNI-V長(zhǎng)了179毫米，比凌渡L長(zhǎng)了100毫米。也比大家公認(rèn)的A+級(jí)轎車吉利星瑞還長(zhǎng)了99毫米，不過(guò)軸距比星瑞短了22毫米。

這么大的尺寸也意味著空間確實(shí)不小，有人可能會(huì)說(shuō)它的溜背造型會(huì)影響后排頭部空間。其實(shí)影響很小，我也試駕過(guò)幾次，前后排都做一米八的大個(gè)子也都不在話下，除非你家人的個(gè)子普遍都很高。但如果是這樣還是直接選SUV更靠譜一點(diǎn)。

第四，動(dòng)力很強(qiáng)，可玩性高。MG7有兩套動(dòng)力總成，一個(gè)是1.5T+7速濕式雙離合，最大馬力188匹，最大扭矩300?！っ?。另一個(gè)是2.0T藍(lán)芯2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，首次匹配VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，最大馬力261匹，最大扭矩405?！っ祝ヅ渖掀匝械?AT變速箱，官方百公里加速6.5秒。

有人說(shuō)名爵向來(lái)都是虛標(biāo)王，之前的MG5天蝎座官標(biāo)6.9秒，實(shí)測(cè)都在9秒開外，實(shí)在有些說(shuō)不過(guò)去。但是這次MG7的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，網(wǎng)上有很多實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，百公里加速基本都穩(wěn)定在6.7-6.8秒左右，確實(shí)有點(diǎn)東西。

這個(gè)成績(jī)已經(jīng)比性能車的試金石雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T的7.12秒還要快一丟丟，幾乎和原廠大眾高爾夫GTI這種小鋼炮持平。

而且不僅是百公里加速，0到400米的加速M(fèi)G7用時(shí)也只要14.88秒，參考雪佛蘭邁銳寶XL 2.0T用時(shí)15.19秒，福特蒙迪歐15.59秒。并且發(fā)動(dòng)機(jī)的后段動(dòng)力儲(chǔ)備還要更強(qiáng)。所以在動(dòng)力上，2.0T的MG7真的沒話說(shuō)。

此外，新車的油耗也不高，實(shí)測(cè)2.0T綜合油耗在8升/百公里出頭，并且全系都只要加92號(hào)汽油就行。

MG7還有運(yùn)動(dòng)排氣、E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架。所以對(duì)于它這個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)和硬件配備，MG7的2.0T版本確實(shí)更有可玩性。

不過(guò)呢，MG7還是有缺點(diǎn)的，那就是基礎(chǔ)配置并不高。比如在安全配置上，側(cè)氣簾只有頂配和次頂配才有。并且宣傳的亮點(diǎn)也都不是全系標(biāo)配，比如三段式尾翼只有2.0T車型才是標(biāo)配，1.5T車型選裝的話需要加8000元。

X MODE超級(jí)玩家模式、E-LSD電子限滑差速器和mCDC智能可調(diào)電控懸架也只有頂配才有，排氣聲浪只有中高配才有。

它和競(jìng)品該怎么選？

我覺得首先就可以排除大眾的凌渡L了，雖然它有無(wú)框車門和掀背尾門，但是它沒有電動(dòng)尾翼，全系都只是和速騰一樣的1.4T+7速干式雙離合的動(dòng)力組成。所以這一代的凌渡L完全就是可以看成轎跑版的速騰而已，就像CC和邁騰一樣。雖然顏值也不錯(cuò)，但是動(dòng)力差、配置低、價(jià)格也高。

所以我猜，買凌渡L的客戶應(yīng)該和買UNI-V、MG7應(yīng)該不是同一類人。買凌渡L的客戶更看重大眾這個(gè)品牌。我甚至相信很多買凌渡L的客戶在走進(jìn)大眾4S店前，壓根都不知道凌渡L這款車。估計(jì)一開始都是打算買朗逸的，結(jié)果看到隔壁的凌渡L不僅尺寸大，顏值還高，便沖動(dòng)地刷卡把車提。

而買UNI-V和MG7的客戶大多更追求動(dòng)力和性價(jià)比。這兩款車其實(shí)有很多相似之處，都是國(guó)產(chǎn)品牌，都有著不錯(cuò)的動(dòng)力和顏值，還有年輕人都喜歡的轎跑特征，價(jià)格也很便宜，所以我覺得UNI-V和MG7的客戶重疊度應(yīng)該非常高。

而對(duì)于這兩款車該怎么選，如果追求空間，那就選1.5T的MG7。如果追求動(dòng)力，那UNI-V 2.0T和MG7 2.0T都是不錯(cuò)的選擇，選哪個(gè)就看你的預(yù)算了。預(yù)算有限就選UNI-V 2.0T，預(yù)算充足就選MG7 2.0T。

MG7配置該怎么選？

MG7目前一共有六款車型，1.5T低中高和2.0T低中高共六款配置。其實(shí)我覺得能選的配置就三個(gè)，一是12.58萬(wàn)的1.5T中配。雖然官方主打2.0T，但是我反而覺得這個(gè)配置最有性價(jià)比，唯一不足就是缺少兩個(gè)側(cè)氣簾。

像540度透明底盤、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、方向盤換擋、33英寸大屏幕、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等都有，日常生活也是夠用的，當(dāng)做一個(gè)空間大一點(diǎn)、顏值高一點(diǎn)的家用車完全沒毛病。主要是價(jià)格便宜，12.58萬(wàn)就有無(wú)框車門，溜背造型，掀背尾門，你還要啥自行車？

其次是14.58萬(wàn)的2.0T低配，像排氣聲浪、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、三段式電動(dòng)尾翼、19英寸輪圈也都配備了，所以花小錢裝大X，說(shuō)的就是這一款。

最后便是16.98萬(wàn)的頂配，硬件給你堆滿，可玩性也是最高。

寫在最后

其實(shí)MG7的上市時(shí)間真的太晚了，要知道MG7最早在2022年8月份的時(shí)候就已經(jīng)亮相了。那時(shí)候還是試裝車，我們的編輯就已經(jīng)去拍過(guò)照片了。但是新車一直拖到今年的4月份才上市，整整晚了半年。

要知道長(zhǎng)安UNI-V 2.0T就是在2022年6月上市的，2.0T版本和MG7 2.0T差價(jià)在1萬(wàn)多。不過(guò)MG7上市雖然晚，應(yīng)該也是研究透了對(duì)手。因此給自己增加的亮點(diǎn)更多，尺寸更大，所以如果那時(shí)候和長(zhǎng)安UNI-V 2.0T前后腳上市，說(shuō)不定就不會(huì)有這么高的配置，這么低的價(jià)格。

當(dāng)然，如果那時(shí)候就按這個(gè)思路上市，那一定會(huì)占據(jù)不少市場(chǎng)份額。而且那時(shí)候還有購(gòu)置稅減半政策，這對(duì)于新車來(lái)說(shuō)就等于變相降價(jià)了，但是MG7沒有趕上。

再加上3月湖北這波大降價(jià)，更是搞得消費(fèi)者人心惶惶，大家都覺得會(huì)不會(huì)越等價(jià)格越低？所以我覺得MG7有些姍姍來(lái)遲，市場(chǎng)需要對(duì)價(jià)格機(jī)制重新拾起信任，也需要對(duì)MG這個(gè)品牌重新認(rèn)識(shí)一次。雖然MG7它的價(jià)格很有誠(chéng)意，但是未來(lái)的路依然需要負(fù)重前行。

作者丨三刀、新一

編輯丨新一