4月1日，在 2023中國電動汽車百人會論壇高層論壇上，比亞迪董事長兼總裁王傳福到達(dá)現(xiàn)場并發(fā)表演講。

王傳福表示，中國式現(xiàn)代化一定少不了汽車電動化，快速的汽車電動化才能成就汽車強國；2023年3月，我國新能源汽車滲透率高達(dá)35%，一季度，新能源汽車滲透率達(dá)到27%，我國汽車全面電動化的時間表提前，

同時他還稱，新能源汽車行業(yè)不是大魚吃小魚，而是快魚吃慢魚；今年新能源汽車銷量可能會達(dá)到850萬臺到900萬臺。

王傳福還提出了自己的兩個建議：1、希望延長減免新能源汽車購置稅的政策到2025年；2、推薦“多槍超充”模式。

對于第二條建議，王傳福表示，“多槍超充”有五大優(yōu)點：兼容過去；未來可擴展，包括重卡等運輸工具；對用戶友好，更加便捷；對充電運營商友好；不用更改現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)。

同時他還稱，比亞迪在多槍超充方面有100多項專利，愿意提供給行業(yè)免費使用。

據(jù)悉，騰勢D9EV車型已配備了該功能，可在不改變充電樁的情況下就能達(dá)到真正的166kW，真正實現(xiàn)充電15分鐘，續(xù)航230公里。

騰勢趙長江也曾表示，“與不計成本地投入專用高壓充電樁，這是更節(jié)約社會成本、不增加電力負(fù)擔(dān)、更實用的解決方案?！?/p>

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