緊湊式SUV市場，向來是車企的兵家必爭之地，其中不乏有本田CR-V、豐田RAV-4、日產(chǎn)奇駿、長城哈弗、長安CS75 Plus等傳統(tǒng)合資品牌和國產(chǎn)大牌一眾強(qiáng)勁對(duì)手。

但近年來有意思的是，隨著燃油車市場的整體衰敗和新能源市場的迅速崛起，以比亞迪為首的DM-i系列插電車型迎來了突飛猛進(jìn)式的銷量爆發(fā)，一舉占領(lǐng)了緊湊式SUV的月銷榜單之首。

其中，比亞迪王朝旗下的宋系列，便是最具統(tǒng)治力的車型。尤其是價(jià)格相對(duì)更便宜的宋Pro系列，更是打出了“油電同價(jià)”的優(yōu)惠口號(hào)，再度為搖搖欲墜的燃油車市場按下了“加速鍵”。

近日，全新宋Pro DM-i 2023款車型的實(shí)拍圖也在網(wǎng)上得到了曝光，前臉設(shè)計(jì)迎來徹底大改。

從泄露圖片來看，第一印象似乎還挺像宋Plus DM-i，事實(shí)的確如此，新款宋Pro DM-i 2023款的前臉部分將升級(jí)為與Plus車型類似的Dragon Face龍臉3.0設(shè)計(jì)方案。

但細(xì)看之下又存在諸多不同之處，比如進(jìn)氣格柵兩側(cè)的凹槽更復(fù)雜、更突出，下方的護(hù)板區(qū)域設(shè)計(jì)元素也給人感覺用力過猛，整體不如以前的簡約大氣。

在此前工信部的申報(bào)名錄中，新款宋Pro DM-i車身長寬高分別為4738x1860x1710mm，軸距為2712mm，對(duì)比舊款的4650x1860x1700mm，明顯變得更長更高了，但軸距依然相同，所以內(nèi)部乘坐空間恐怕也沒什么明顯變化，而變高的原因或許是電池容量模組變大。

目前現(xiàn)款宋Pro DM-i共擁有五種車型，分別是51km豪華型、51km尊貴型、51km尊榮型、110km旗艦型和110km旗艦型Pro，售價(jià)14.08萬元-16.58萬元。不出意外的話，新款宋Pro DM-i也會(huì)保持和現(xiàn)款相同的版本區(qū)分，但在底盤、座艙等其他配置上會(huì)有明顯提升。

動(dòng)力方面，宋Pro DM-i 2023款依然采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為81kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為145kW，與現(xiàn)款保持一致。

該車預(yù)計(jì)會(huì)在第二季度上市，售價(jià)估計(jì)和現(xiàn)款差距不大，依然是主打15W元左右市場區(qū)間。值得一提的是，在該價(jià)位區(qū)間內(nèi)，宋Pro DM-i的銷量已經(jīng)牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，而隨著新款產(chǎn)品力的再度加強(qiáng)，恐怕這會(huì)讓其他車企對(duì)手們更加頭疼。

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