3月22日，復(fù)星銳正被投企業(yè)元戎啟行DeepRoute-Driver 3.0智能駕駛解決方案正式發(fā)布。Driver 3.0不再依賴高精度地圖，沒有使用區(qū)域限制。搭載該方案的智能駕駛汽車，在導(dǎo)航地圖覆蓋范圍內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)全域的高階智駕功能。該方案的發(fā)布讓高階智能駕駛真正走進(jìn)更廣大的消費(fèi)市場(chǎng)?；贒river 3.0的技術(shù)框架，元戎啟行同步推出D-PRO和D-AIR兩款智駕產(chǎn)品，與車企合作打造的智能駕駛汽車將在2023年投入消費(fèi)市場(chǎng)。

元戎啟行全新智能駕駛產(chǎn)品適配導(dǎo)航地圖

目前，絕大部分高階智駕功能僅能在高精度地圖覆蓋的區(qū)域使用。由于監(jiān)管嚴(yán)格，高精度地圖目前的覆蓋范圍僅為高速路、快速路以及北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶六個(gè)城市的部分路段。當(dāng)智能駕駛的使用范圍被“框”在少部分區(qū)域和路段，有多少消費(fèi)者愿意為此買單？

同時(shí)，高精度地圖的采集與制作復(fù)雜，為保證地圖的“鮮度”以滿足智能駕駛的安全使用需求，地圖需要頻繁更新。采集工作量巨大，避免不了“人海”和“車?！睉?zhàn)術(shù)。高精度地圖的價(jià)格是導(dǎo)航地圖的數(shù)倍。

在這些“束縛”下，不依賴高精度地圖、沒有使用區(qū)域限制、性價(jià)比更高、但也同樣安全、可靠的智能駕駛產(chǎn)品，將成為市場(chǎng)的更優(yōu)解。

元戎啟行最新發(fā)布的 Driver 3.0擁有更精準(zhǔn)的感知系統(tǒng)，能感知到高精度地圖涵蓋的精細(xì)道路信息，如車道線、交通信號(hào)燈、路標(biāo)、提示牌等。Driver 3.0還能實(shí)時(shí)定位車輛位置，精準(zhǔn)判斷車輛所在的車道以及與旁邊車道線的距離。在Driver 3.0的賦能下，智能駕駛汽車可以換上性價(jià)比更高的導(dǎo)航地圖，為用戶帶來(lái)安全、可靠、自由、連貫的智駕體驗(yàn)。

基于Driver 3.0，元戎啟行同步推出D-PRO和D-AIR兩款行泊一體智能駕駛產(chǎn)品。

D-PRO——全域高階智能駕駛產(chǎn)品，在導(dǎo)航地圖覆蓋范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)全域點(diǎn)到點(diǎn)的智駕功能。除了高、快速路，D-PRO在擁堵的城市復(fù)雜路段，也能自主進(jìn)行路線和駕駛決策規(guī)劃，自主完成智能、安全的駕駛操作。讓智駕功能真正實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地，即開即用。D-AIR——高級(jí)輔助駕駛，更聚焦于性價(jià)比的訴求，具備ACC、LCC、ILC、APA、AEB等輔助駕駛功能，市場(chǎng)價(jià)格僅為同性能和功能產(chǎn)品的80%。目前，D-AIR的硬件成本為7000元人民幣，D-PRO的硬件成本為1.4萬(wàn)元人民幣，投入市場(chǎng)后，二者都能進(jìn)行OTA升級(jí)，不斷解鎖新功能，持續(xù)提升駕駛能力。

元戎啟行在上海、深圳、重慶、杭州等16個(gè)城市對(duì)D-PRO和D-AIR進(jìn)行了泛化測(cè)試。在城市晚高峰的擁堵路段，D-PRO能主動(dòng)找機(jī)會(huì)超車，為“恐堵患者”帶來(lái)有“驚喜感”的駕趣體驗(yàn)；在車流人流復(fù)雜的交叉路口，D-PRO能實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)感知周圍的交通參與者，完成無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等高難度動(dòng)作。

即使行至不對(duì)稱且沒有車道線的十字路口，D-PRO仍能在導(dǎo)航地圖指引下，自行規(guī)劃行駛路徑，與周圍車輛博弈，高效通行。

在許多車主看來(lái)，路上的非機(jī)動(dòng)車是隨機(jī)性更強(qiáng)的因素。當(dāng)在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的狹窄路段，D-PRO能靈活避讓從斜后方或橫向竄出的自行車。同樣，在匝道口D-PRO也可以自動(dòng)變道，無(wú)縫匯入主路。

元戎啟行CEO周光表示：在智能化與電動(dòng)化的浪潮下，汽車不再是一個(gè)冰冷的機(jī)械工具，它正在蛻變成一個(gè)與用戶深度融合的移動(dòng)空間。早在2020年，元戎啟行就確定了不使用高精度地圖的技術(shù)路線，致力于為用戶打造能夠隨時(shí)隨地帶來(lái)便利的智能駕駛產(chǎn)品。對(duì)比傳統(tǒng)的輔助駕駛系統(tǒng)，元戎啟行的高階智能駕駛系統(tǒng)擁有更先進(jìn)的算法框架、更快的系統(tǒng)迭代速度。我們相信，今年D-PRO和D-AIR投入市場(chǎng)后，能為用戶帶來(lái)一種全新的、充滿驚喜感的智能駕駛體驗(yàn)。

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