2月3日，在特斯拉首次投資者日上，特斯拉CEO馬斯克露面，并公開闡述了關(guān)于未來的一些構(gòu)想。

馬斯克表示，所有形式的運(yùn)輸方式都可以是電動的，除了火箭，至少現(xiàn)在是這樣。

同時(shí)馬斯克概述特斯拉是如何創(chuàng)建全球電動汽車車隊(duì)，并對大約8500萬輛汽車的車隊(duì)進(jìn)行了假設(shè)，在汽車和儲能方面，將達(dá)到115TWh電池總規(guī)模，4TW的太陽能和風(fēng)能規(guī)模，總計(jì)7萬億美金的投資。

至于下一個(gè)“宏圖計(jì)劃”，馬斯克表示將達(dá)到儲能240TWH，可再生電力30TWH，制造投資10萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟(jì)的一半

值得一提的是，特斯拉在儲能相關(guān)的業(yè)務(wù)年復(fù)合增長率在60%左右，接下來他們也在全球加大部署，這將成為特斯拉未來發(fā)展的重要支撐。

關(guān)于制造材料，馬斯克稱飛機(jī)、船只和電動汽車需要鎳、鐵，隨著材料回收的發(fā)生，世界轉(zhuǎn)向可持續(xù)性資源將更加高效，同時(shí)他還重申了他之前關(guān)于鋰的聲明，其表示美國的鋰非常豐富，而鋰的精煉是目前的一個(gè)限制因素。

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