高層人事調(diào)整

從阿維塔科技官方公眾號(hào)獲悉，2月14日，阿維塔宣布，陳卓正式擔(dān)任阿維塔科技高級(jí)執(zhí)行副總裁。向公司董事長兼CEO譚本宏匯報(bào)，在公司重大項(xiàng)目推進(jìn)、關(guān)鍵業(yè)務(wù)運(yùn)營等方面協(xié)助、配合譚本宏開展日常工作。

陳卓，阿維塔科技官網(wǎng)

在加入阿維塔科技之前，陳卓擔(dān)任長安汽車品牌公關(guān)部總經(jīng)理、旗下合資品牌市場部負(fù)責(zé)人以及國際公司市場部負(fù)責(zé)人，任職期間，陳卓參與并推動(dòng)長安汽車的技術(shù)品牌發(fā)布、多款產(chǎn)品市場營銷、品牌煥新、品牌向上及海外市場業(yè)務(wù)拓展。

阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示：“陳卓在汽車行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，必將助力阿維塔科技的高速發(fā)展。”

本月月初（2月2日），阿維塔科技也進(jìn)行了人事調(diào)整。

當(dāng)時(shí)，阿維塔科技宣布，李鵬程正式出任公司副總裁、首席營銷官CMO，兼任用戶發(fā)展中心副總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司品牌營銷相關(guān)工作，具體分管用戶發(fā)展中心下屬的品牌規(guī)劃與策略、產(chǎn)品傳播、公關(guān)、用戶體驗(yàn)與運(yùn)營部門。據(jù)悉，在加入阿維塔科技之前，李鵬程曾先后在一汽-大眾和小鵬汽車等任職。

譚本宏表示，公司的發(fā)展需要大量的人才，要發(fā)揮股東及自身的人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，以保證阿維塔穩(wěn)居SEV的頭部陣營。

盈利之路尚遠(yuǎn)

據(jù)悉，阿維塔科技有限公司前身是長安新能源汽車科技有限公司，成立于2018年7月10日，2021年5月20日更名為阿維塔科技，成為長安汽車旗下品牌，集長安汽車、華為三方聯(lián)合打造。

2021年8月24日，長安汽車正式發(fā)布阿維塔品牌，定位高端汽車品牌。

2022年8月8日，阿維塔品牌的首款車型“阿維塔11”上市，12月開啟交付。新車定位純電動(dòng)中型SUV，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為34.99-40.99萬元。

譚本宏表示，今年是智能電動(dòng)汽車競爭急速加劇的一年，也是阿維塔的關(guān)鍵之年。阿維塔已經(jīng)開啟首款車型的量產(chǎn)交付，并要在今年挑戰(zhàn)10萬輛訂單。

2月15日，長安汽車在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，截至2023年2月5日，阿維塔首款情感智能電動(dòng)轎跑SUV阿維塔11在38天的時(shí)間內(nèi)交付量超2000輛，刷新高端 SEV品牌首款車型交付紀(jì)錄。

但據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年1月，阿維塔11銷量為1415輛。

1月開局不算優(yōu)秀，給“10萬輛”的年銷目標(biāo)留下不少壓力。

而且按照海通國際證券在《新能源汽車2023年展望：后補(bǔ)貼時(shí)代安全性自主可控，產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)崛起》報(bào)告中分析的：一家新能源車企全年交付量須超過30萬輛才有望實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。

如此來看，阿維塔的盈利之路仍然任重而道遠(yuǎn)。

面對(duì)目前比較“空虛”的車型矩陣，阿維塔表示會(huì)加速推品節(jié)奏，也將加快產(chǎn)品投放速度。

按照規(guī)劃，阿維塔原計(jì)劃于2025年推出4款全新車型，此前阿維塔方面透露后續(xù)將加快產(chǎn)品投放速度，計(jì)劃將在2024年發(fā)布兩款新車型，提前完成2025年“4年4車”的戰(zhàn)略和規(guī)劃目標(biāo)。

今年年內(nèi)，阿維塔將推出阿維塔11單電機(jī)版，并發(fā)布第二款產(chǎn)品——全新中大型轎車，內(nèi)部代號(hào)為E12，預(yù)計(jì)該車將在下半年亮相。進(jìn)入雙車并行軌道，全力沖刺訂單10萬輛的年度目標(biāo)。

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