在年初大幅降價(jià)“驚呆”市場(chǎng)后，特斯拉的價(jià)格調(diào)整動(dòng)作似乎已經(jīng)改變了方向。在最近僅僅一周左右的時(shí)間內(nèi)，特斯拉Model Y就經(jīng)歷了第二次提價(jià)。

美東時(shí)間周六，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉將Model Y高性能版汽車價(jià)格上調(diào)了500美元，

特斯拉美國官網(wǎng)顯示，特斯拉Model Y高性能版的報(bào)價(jià)目前為58490美元，從此前的57990美元上漲了500美元。Model Y長(zhǎng)續(xù)航版本價(jià)格無變化，仍為54990美元。

本周末的提價(jià)，是特斯拉在一周左右時(shí)間內(nèi)第二次上調(diào)其Model Y的價(jià)格，也是今年迄今為止，特斯拉第四次調(diào)整Model Y的價(jià)格。

今年1月初，特斯拉曾將整個(gè)Model Y系列的價(jià)格下調(diào)了1.3萬美元。隨后在1月晚些時(shí)候Model Y長(zhǎng)續(xù)航版上調(diào)了500美元。2月3日，特斯拉的Model Y長(zhǎng)續(xù)航版/高性能版本再次分別上調(diào)1500美元/1000美元，本周末又漲了Model Y高性能版500美元。

后續(xù)可能繼續(xù)提價(jià)？

據(jù)外媒推測(cè)，Model Y在美國市場(chǎng)的價(jià)格后續(xù)可能還會(huì)出現(xiàn)調(diào)整。一方面，在強(qiáng)勁需求推動(dòng)下，特斯拉可能希望通過小幅提價(jià)恢復(fù)部分利潤率；另一方面，在拜登政府近期修改了其聯(lián)邦稅收抵免的資格標(biāo)準(zhǔn)后，特斯拉也有了更大的提價(jià)空間。

此前，根據(jù)美國政府去年頒布的《通脹削減法案》的規(guī)定，有資格享有電動(dòng)汽車稅收抵免措施的SUV最高零售價(jià)格需在8萬美元以下，而轎車、小轎車和旅行轎車的最高零售價(jià)需在5.5萬美元以下。

根據(jù)舊規(guī)，特斯拉Model Y此前達(dá)不到SUV的標(biāo)準(zhǔn)，因此要想獲得稅收抵免字格，只能遵守5.5萬美元的價(jià)格上限。

但2月3日，美國政府修改了對(duì)汽車分類的定義，使得Model Y全系車被定義為SUV，從而使其獲得7500美元稅收抵免資格的報(bào)價(jià)門檻從5.5萬美元提升至8萬美元——而Model Y目前的報(bào)價(jià)顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這一門檻，這也是其擁有了更大的提價(jià)自由。

在上月末的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克曾表示，在年初第一輪降價(jià)后，特斯拉收到的汽車訂單大約是其1月產(chǎn)量的兩倍。他當(dāng)時(shí)表示，在強(qiáng)勁的需求推動(dòng)下，促使特斯拉對(duì)Model Y進(jìn)行了小幅提價(jià)。

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