這是一個很多人都關(guān)注的問題，甚至我身邊一些朋友認為如今乘坐飛機還要求戴口罩是一種掩耳盜鈴的行為，其實真的不是這樣的。

《運輸航空公司疫情防控技術(shù)指南》第十版中，也要求乘務組提示旅客機上全程佩戴非呼吸閥式口罩，非必要情況下不摘口罩，減少不必要的走動，非特殊情況下不得換座。

其實我覺得道理很容易理解，無論我們機組旅客是不是都陽過了，一定還有人仍戰(zhàn)斗在“一條杠”的那一端，堅守在陰性瑟瑟發(fā)抖的出現(xiàn)在各種公眾場合——千萬不要說害怕就不要出門，這是一種道德綁架，不是每個人都有權(quán)利選擇不出門，為了生活，為了生計，幾乎沒有人可以不出門——我們甚至不需要討論“晚陽”的意義在哪，我也不想只是羅列專家們的建議，而希望大家能一起考慮：

當一個怕陽的人，坐在客艙里，身邊全是不戴口罩的旅客，伴隨著此起彼伏的咳嗽聲，這個客艙里會發(fā)生多少如下的畫面：

“你能不能把口罩戴上？”

 

 

“我為什么要戴口罩？我都陽過了?！?/span>

 

 

“你陽過了，我還沒陽?！?/span>

 

 

“你陽不陽我管不著，但你有什么權(quán)利讓我戴口罩？”

 

 

“乘務員！乘務員！”

 

類似扯皮真的想想都頭皮發(fā)麻。而且，這極有可能演變成擾亂客艙秩序的行為，進一步給其他旅客帶來威脅。

更重要的是，我們應不應該尊重一個旅客不想被感染的意愿？我覺得十分有必要，畢竟這是病毒，又不是什么好東西。

而且，航班上要求佩戴口罩，可不僅僅是中國民航獨有，國外熱鬧了這三年，如今在部分外國航司的航班上，依然要求經(jīng)濟艙旅客全程佩戴口罩。

請注意這個“部分”，不是全部，不同國家的航空公司都會根據(jù)國家的情況、航線的安排、旅客的意愿做出選擇，老牌如漢莎航空，近鄰如日本航空、全日空航空，都依然要求旅客佩戴口罩。

新加坡航空，在新加坡始發(fā)的時候不需要佩戴口罩，回程航班要根據(jù)當?shù)貒业囊髨?zhí)行。

阿聯(lián)酋航空，同上：

國泰航空要求2歲以上旅客全程佩戴口罩，并且著重說明：

“在符合香港衛(wèi)生防護中要求的前提下，我們無法接載任何未佩戴口罩的人士。”

澳大利亞航空，國內(nèi)航班不需要佩戴口罩，國際航班根據(jù)目的地國家的要求再做調(diào)整：

法國航空。建議6歲以上旅客佩戴口罩：

所以，這真的不是中國民航獨有的規(guī)定。至于為什么是經(jīng)濟艙，因為頭等艙、公務艙座椅大部分較為私密，不像經(jīng)濟艙那么密集。

我請教了一位朋友@休斯H-1，他在2022年利用休息時間游覽了50多個國家，此處必須配個圖：

請注意，這只是2022年的數(shù)據(jù)。

他說走了那么多地方，雖然基本都是乘坐公務艙，但經(jīng)濟艙旅客確實也有全程戴著口罩的，很正常。

多說一句，不得不說，不管我們個體是悲是喜，這個世界依然在宇宙中勻速的轉(zhuǎn)著，依然有很多人能夠在航空器的配合下，用雙腳丈量這個世界，用雙目觀察這個世界。

所以，坐飛機要不要戴口罩問題，真的只是一個小問題，不需要糾結(jié)，只需要配合。

退一萬步說，你只知道你陽過了，那你怎么知道周圍有沒有其他種類的株呢？

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