來源丨創(chuàng)業(yè)商機（ID：RMB173）
作者丨項目哥

你想賺錢，你想賺快錢，你想賺很多很多錢，那么你必須賣暴利產(chǎn)品，必須賣競爭力小的暴利產(chǎn)品。

如果一個大的領(lǐng)域，已經(jīng)有了多個領(lǐng)導(dǎo)品牌，你作為一個新進入者，要想擠到前面、超過別人，是很困難的，幸好，我們有細(xì)分這個法寶。

比如英語培訓(xùn)也是競爭很激烈的行業(yè)，已經(jīng)有了新東方、英孚等領(lǐng)導(dǎo)品牌，我們一上去就硬拼肯定是不行的，這時，我們可以繼續(xù)細(xì)分，避開其鋒芒。選擇專注4-7歲的少兒英語，甚至專注兒童口語，形成差異化，從而爭取在細(xì)分市場做到領(lǐng)先。

所以，項目哥建議大家在選擇一個項目的時候，腦袋里一定要不斷地有這個思考：自己做的這個項目，能解決哪一部分用戶的需求？競爭對手情況怎么樣？這個市場有多大？有多少把握能打掉他們？

很多人認(rèn)為決定我們最后能不能賺錢，能賺多少錢的條件是自己強大起來，其實不然，換個思路想想，如果對手弱甚至無呢？

言盡于此，今天項目哥就給大家分享一個汽配市場里面很冷門的一個產(chǎn)品，案例主人公只是平時兼職做這個項目，也照樣一年賺到了15萬收入。項目哥覺得他的思路很踏實可靠，所以分享出來，希望可以帶給大家一點思考。

    鋪貨雨刮器“東莞”小伙年賺15萬

相信不少有車的小伙伴應(yīng)該對汽車配件都有所了解，一旦汽車某些配件出了問題，你是選擇開去4S店更換還是選擇自己買材料更換呢？

其實，這個很大程度上取決于這個配件安裝的難易程度，也取決于車主對車的了解程度。新車頭兩年，可能大小問題大家都會開去4店因為有保修。但是，后面幾年你就不會去了，或者少去了，尤其一些小問題，一般能自己解決最好。

雨刮器這玩意我想大家應(yīng)該都不陌生，下雨天必不可少的汽車配件，作用好比眼鏡布一樣，可以保證車主的視線不受雨水遮擋。但是，你知道雨刮器的真實價值嗎？

這樣一件簡單的汽車配件，在網(wǎng)上5塊錢包郵就可以買到，但是在4S店里，一副雨刮器卻足足賣到80元，甚至上百元都有。了解的人都知道，汽配行業(yè)內(nèi)很多東西都是暴利的。

在東莞工作的歐小弟正是以銷售雨刮器為自己的副業(yè)，他一個月只要在雨刮器這個項目上工作15天，利潤最少就達到了1W＋，一年下來少說也能賺個15萬。

歐小弟前期投入一共是準(zhǔn)備了5萬塊錢，其中的1萬買了輛二手面包車，剩下4萬全部拿去進貨。

他的進貨渠道主要是從信譽度高的阿里巴巴店鋪拿貨，單價大致在5-10元，實體店能賣到60-200元。鋪貨給店面可以在10-35元，利潤空間還是很大的。

由于雨刮器的入門門檻低，競爭激烈，所以一定要有量鋪起來，才會有利潤空間。

剛開始的時候，歐小弟的鋪貨方法和傳統(tǒng)的鋪貨方式相比，其實也沒什么特別的，就是老老實實地多跑，各種巷頭、路邊、鎮(zhèn)區(qū)一家家進去問，主要跑洗車店、修車店、汽車精品店這類目標(biāo)客戶多的店鋪。

東莞各大鎮(zhèn)區(qū)店鋪林立，沒有幾百也有上千家，量起來以后，這個項目才能賺到錢。

就這樣一天天積累下來以后，基本上每10家店能有4-5家談成，兩個月下來歐小弟已經(jīng)談下了200家店鋪幫他賣了。有了一定量的客戶，現(xiàn)在他每個月輕松就能達到1w+的純利潤了。

歐小弟的鋪貨模式雖說老是老套了點，但勝在有效果。就拿超市來說，超市一般情況都是直接讓供應(yīng)商鋪的，因為超市要壓縮它的成本，所以只要有利可謀，都會愿意讓你鋪貨的。只要你的價格美麗，產(chǎn)品品質(zhì)過得去。

    成功的秘訣是免費鋪貨與提供售后

有的小伙伴可能會問，難道實體店鋪的老板不會自己去網(wǎng)上批發(fā)嗎？

舉個項目哥身邊的例子給大家解釋一下就知道了，項目哥有個老鄉(xiāng)以前也做過鋪貨，但不一樣的是，是他自己的產(chǎn)品找人代銷，他找到那些小商店的老板，說只要幫他代銷的就不用自己掏錢拿貨，所以很多店老板還是愿意合作的。

畢竟開店都想用最少的錢，做更多的事，每個月店老板銷售多少，月底就和項目哥的老鄉(xiāng)結(jié)賬一次，你的產(chǎn)品如果能帶來不錯的收入，老板還會請你吃飯。

歐小弟的鋪貨模式也是同理，你想想看汽修店的老板去囤幾百塊錢的貨，一副拿貨也要十幾塊，如果產(chǎn)品有質(zhì)量問題，還得賠上運費，可就得不償失了。

可是歐小弟鋪貨給老板就不一樣了，不僅不用老板出錢，把資金風(fēng)險降到最低，而且賣好了還可以一起賺錢，汽修店老板一看是“光賺不賠”的生意，怎么可能不答應(yīng)？

歐小弟的第二個優(yōu)勢就是，服務(wù)到位，事無巨細(xì)，隨叫隨到。他鋪貨給那些門店以后，如果有任何質(zhì)量問題都會幫他處理，甚至還會定期去補貨，這樣一來，老板完全不用操心雨刮器這一塊，缺貨打電話，馬上能送過來。

但如果店老板自己去從網(wǎng)上批發(fā)的話，點貨、配貨、拿貨哪一樣不是需要時間成本和價格成本的，付出的時間，精力，路費這些，項目哥覺得是要遠遠超過讓別人鋪貨的。

術(shù)業(yè)有專攻，洗車店、美容店，汽修店，這些地方天然就是銷售汽配產(chǎn)品的好地方，因此，只要你能去跑，用產(chǎn)品或者服務(wù)打動老板，產(chǎn)生合作，這個賣貨渠道，相對來說會很穩(wěn)定。

渠道一旦鋪開，就相當(dāng)于你自己開了N家連鎖店了，哪怕每天一家店賣出去一副雨刮器，那么你也能收獲不錯的利潤。

還有就是你有沒有想過，其實你的銷售渠道也是你的資源，200多家銷售渠道賣什么不是賣？你可以繼續(xù)代理其他產(chǎn)品直接鋪貨，或者賣給其他人，合作的機會與空間都很大。

總體來看，前期鋪雨刮器這個汽配產(chǎn)品的操作性是很強的，它不像機油、輪胎、剎車片、火花塞這類產(chǎn)品，需要你投入很多錢，五萬塊錢左右就可以啟動了，幾乎人人都可以去操作。

再者汽配行業(yè)正在高速發(fā)展，車子只會越來越多。雨刮器雖說不是復(fù)購性高的東西，但它就像我們的雨傘一樣，平時沒人注意，等到下雨了就會想起它，不買（換）還不行。

而且雨刮器的壽命不算長，一般半年多到一年左右，就會出現(xiàn)問題。它不是完全壞了，才要更換，而往往是松動了，脫毛了，刮不干凈了，就要更換的。因此，更換的頻率還蠻高。

至于消費者會不會避開汽修店直接網(wǎng)上購買的問題，這里面就涉及到一個技術(shù)問題了，雖然網(wǎng)上的雨刮器是很便宜，但是很多人根本不會裝啊。

像其它汽配一樣，沒有工具跟修理知識，自己是搞不定的。雨刮器實體店賣得貴，有一部分原因就是因為人工費的緣故。

畢竟在不了解汽車的情況下，汽修店告訴你說一個配件要換，不換會出事，你換還是不換？

    寫在最后

所謂冷門與細(xì)分的市場，其實在核心意義上都是一樣的，他們都是解決小眾用戶的需求，切入市場，避開競爭。只不過一個是直接找到一個冷門行業(yè)，另一個是在一些可能已經(jīng)成熟的行業(yè)里找到細(xì)分。

雨刮器之于汽配市場就是這樣的一個細(xì)分領(lǐng)域，所以就算是一個看似非常小的需求，1%的需求，但在中國，那1%的人口，也有一千五百萬人呢。

在創(chuàng)業(yè)的道路上，我們就可以去做，滿足這種特別小的需求。由于想到的人非常的少，或者很多人壓根不愿意去做，那么你就有機會。

而雨刮器銷售只不過是汽配的一個入門，拿雨刮器鋪好渠道，積累客戶。其實，前期少賺點，或者不賺錢，渠道網(wǎng)絡(luò)一旦鋪好，這本身就是個很值錢的資源。

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